Star-blog

Намедни вспомнил еще одну школьную историю, датированную примерно 1983-84 годом…
(more…)

После апрельского 20-25 градусного тепла я уж было думал, что у нас уже наступило лето.

Фиг там… Последние несколько дней достаточно холодно и льют дожди. Сегодня с утра вообще было +5 градусов по Цельсию. И такой противный моросящий дождик с неба, сильно напоминающий осеннюю погоду северо-запада России (Балтийское море - Финский залив).

А сегодня ночью плюсом к обильному ливню еще и дул сильный ветер. В итоге утром мне сначала пришло сообщение о том, что из-за локальных наводнений перекрыто порядка 15 местных дорог, а по пути на Old Dominion Rd. встретилось дерево на встречной полосе, придавившее собой линии электропередач и прочие сопутствуюшие кабели. Что интересно - кабели вытянулись, но остались неповрежденными, т.к. запас в петлях был достаточным. Полиция к тому времени уже была на месте и перекрыла участок встречной полосы.

Вчера утром был морозец, градусов эдак 5-7. Как обычно, я приехал на работу. А днем температура поднялась почти до нуля и пошел дождь, который тут же стал превращаться в тоненький невидимый ледок. Когда стемнело, отличить в сумерках лед от мокрой поверхности стало практически невозможно. Машину я тоже обнаружил полностью обледеневшей, пришлось со стекол сначала сбить лед, чтобы хоть что-то увидеть. Вот в таких условиях и пришлось вчера возвращаться домой.
(more…)

Только дошел утром до работы - а снег как повалит ! Ткнулся в Интернет - а там, оказывается сегодня обещают от 3 до 6 дюймов снега. Причем ближе к вечеру сначала обещают снег с дождем, а ближе к ночи - все это подморозит. То-то будет “весело” на дорогах…

В общем, желаю всем местным удачи в избегании аварий.

P.S. По пути домой в разных местах видел 3 машины, лежащих на боку в кювете - две легковушки и один Fedex’овский грузовик. Все встречные.

Вчера весь день шел легкий снежок. Я работал из дому. Улицы обильно посыпали солью, в результате чего снег таял, превращаясь в воду. Вечером на улице было замечательно, просто лепота. Наши уличные разноцветные новогодние огоньки на фоне припорошенных кустов и травы выглядели очень красиво.

А ночью ударил мороз, около -8-10 по Цельсию. Достаточно для того, чтобы замерзло, что не успело высохнуть за день. И, если в Вирджинии ночью все снова обильно посыпали солью, и большая часть дороги утром представляла собой мокрый асфальт, то в DC ту же процедуру проделали как-то странно. Местами, особенно на перекрестках, попадались снежно-ледяные “островки”.
(more…)

В пятницу, по окончании работы, подхожу к машине. Сел, завел, тронулся. Чувствую, что-то не так… Остановился, обошел машину - точно, правое переднее колесо спущено “в ноль”. Собственно, это мой второй по счету прокол, который может случиться с каждым и в любой момент. Пришлось доставать запаску… Хорошо, хоть домкрат идет в комплекте с машиной. Т.к. машина переднеприводная, в запаска - не полноразмерная, то пришлось эту процедуру сделать в две итерации - сначала поставить запаску назад, а заднее колесо перекинуть вперед.

“Разбор полетов” производил в субботу, оказалось, что действительно напоролся на что-то круглое и острое, типа гвоздя. Самого гвоздя снаружи не обнаружил. Хорошенько тряхнув шину несколько раз, внутри нее его тоже услышать не удалось (будем полагать, что он остался на месте или выпал по дороге).

У меня, после прошлого прокола, в машине всегда болтается tire repair kit, типа такого, представляюший собой пару инструментов, похожих на отвертки, и несколько полос сырой резины. Один из упомянутых инструментов представляет собой круглый напильник, заостренный на конце, а другой - большую иголку (диаметром миллиметров 5-7) с ручкой и разрезанным на торце “ушком”.

Процесс восстановления выглядит неординарно (спасибо Nightblade_ за этот, показанный в свое время, метод).

В найденное место прокола втыкается напильник, с коим производятся возвратно-поступательные движения (поручики, молчать!) с целью зачистки торца отверстия. Представили себе картину ? Поехали дальше…

Напильник вынимается, после чего в ушко нашей здоровой “иголки” до середины продевается полоска сырой резины (внутри которой прощупывается некая основа, типа нейлоновой), и вся эта конструкция втыкается в то же самое место так, чтобы из шины торчали только два небольших хвостика. Затем “иголка” вынимается, благодаря прорезям оставляя полоску на месте. Далее камера накачивается, сырая резина под давлением воздуха самовулканизируется, а торчащие наружу хвосты обрезаются заподлицо с покрышкой. Все, можно ставить колесо на место. Вся процедура при известной сноровке занимает 5-10 минут.

Сегодня утром в очередной раз наблюдал картину, как водители с двух сторон моста пытаются использовать центральную полосу, двигаясь каждый в своем направлении. Хорошо, что мне заранее напомнили, что сегодня День Ветерана. Что называется, “не вынесла душа поэта” - накатал письмо в вирджинский департамент транспорта. Посмотрим, что ответят…
(more…)

Сегодня утром проезжал мимо машины с вирджинскими номерами, позади которой хотел было припарковаться вчера, но затем нашел другое место. На ее переднем левом колесе появился здоровый оранжевый “башмак”. Видимо, хозяин оставил ее на ночь (что запрещено законами штата DC), а парковочная полиция зафиксировала это дело, выписала “тикет” и повесила башмак, чтоб не уехал. Не повезло земляку…

Еду утром, как обычно, на работу. Двуполосная дорога (в смысле, одна полоса - попутная, другая - встречная). Посередине идет широкая полоса (типа пешеходного “островка”), которая плавно сужается в “ноль” и далее следует правый закрытый поворот, градусов эдак 60. В месте поворота обочины нет, сразу по бокам от асфальта растут густые кусты, ширина дороги - примерно в две с половиной машины. Т.е. две машины, в принципе, нормально разъезжаются, но три - уже вряд ли.

Еду 40-45mph. Вижу трудяг-работников, идущих мне навстречу по краю дороги. Ну, идут и идут себе… Метров за 50 до поворота практически охреневаю, торможу и резко ухожу влево, на “островок” и, частично, на встречную полосу (благо, встречных машин не было). Прямо на меня по моей же полосе из-за поворота выскакивает танк самодвижущаяся газонокосилка на колесах шириной где-то в 2/3 полосы. А на ней некий придурок-мекс, в кепке-бейсболке, которая вряд ли его спасла бы, встретись мы в этом повороте одновременно с ним и встречной машиной. Теперь вот думаю, кого бы мне пришлось “таранить”, в случае, “если”…

А его коллеги даже и не подумали его подстраховать и остановить (или по крайней мере предупредить) дорожный трафик. Вот такая ,блин, безбашенная бригада.

За прошедшие пару недель нащелкал сотовым немного фоток, сорри за качество.
(more…)